听说物流是第三利润源泉的企业很多，但真正尝到第三利润源泉甜头的只有海尔、美的等少数几家。在目前的家电物流领域，有种“北海尔南安得”的说法。这两家是业界做得比较成功的企业。

　　如果说海尔是把物流作为降低成本的机器，那么美的集团除了要降低成本以外，还把物流作为一个赚钱机器。这个赚钱机器就是安得物流有限公司。

　　安得的催生针

　　把物流业务剥离出来，美的就可以专心做产品，而安得物流则专心做物流。

　　安得物流的催生针是国内家电行业竞争的加剧。

　　家电业曾一度被认为是我国发展得最成熟的行业。但随着竞争的加剧，家电行业的利润空间正在逐渐紧缩。于是，各家电企业都把目光转向了物流：海尔、科龙、小天鹅、美菱、TCL都相继建立了自己的电子商务公司。一时间，零库存、低损耗、及时准确送抵目的地，成了家电企业共同追求的目标。

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　　安得物流的成立正是处于这样的一个大背景下。

　　早在1998年，美的集团就开始酝酿剥离物流业务。次年又进行了一些试点。2000年1月美的正式成立安得物流公司。当时，反对的人不少，其中有专家，有同行，也包括美的集团内部高层人员。他们认为美的擅长的是做家电，物流属于非核心业务。不过，反对归反对，安得物流公司还是风风火火地做了起来。安得物流公司作为美的集团的旗下子公司，成为美的其他产品事业部的第三方物流公司，同时也作为专业物流公司向外发展业务。美的的其他事业部可以使用安得物流，但是也可以选择其他的物流公司。

　　蒋波说，把物流业务剥离出来，美的就可以专心做产品，而安得物流则专心做物流。美的把安得物流公司分立出来，一方面能为美的生产、制造、销售提供最快捷的物流服务；另一方面，安得又可以向外延伸业务。

　　游泳中学会游泳

　　做自己的物流，让别人说去吧！

　　2000年8月，蒋波正式接任安得物流总经理。这之后，安得在整个的观念上发生了一些变化，蒋波充分认识到现代物流光靠某一家企业来做的话对成本的降低没有很强的支撑作用。必须通过客户的集成方式，才能达到降低成本的目的。安得最初在跟很多企业谈判的过程中，客户的第一个要求就是降低成本。有一些外资背景的企业，在提升物流水平和物流速度方面有更多的要求，而把降低物流成本放在第二或者第三位。虽然安得定位为一家第三方物流企业，但当时更多的是为美的服务的。之后才逐渐地走向了真正意义上的第三方物流企业，时间界线是2000年的下半年，那时候安得开发出了第一个除美的外的客户。2001年安得的营业额约为1.5亿元人民币，今年预计将达到3亿元人民币。公司目前已为国际知名品牌提供物流服务的有韩国LG、美标洁具、伊莱克斯、克莱福等，国内品牌如海螺型材、新飞电器、鹰牌电器、威灵电机及方正电脑、TCL等。

　　安得物流现任总经理蒋波原来在美的集团市场部任职，他坦言在做市场的时候几乎不认识物流，也没有去多加了解。